Внешний образ поезда выполняет прежде всего функцию фирменной идентификации. Проект рассматривает возможность дополнить эту функцию тематическим оформлением, связывающим поезд с культурным кодом территории, значимым событием или маршрутом.
Для практического применения недостаточно разработать отдельный рисунок. Необходимо совместно определить содержание оформления, допустимые зоны нанесения, требования к материалам, порядок обслуживания, источники финансирования и способ оценки результата.
Проблемная ситуация заключается в необходимости объединить эти элементы в повторяемую организационно-техническую модель, позволяющую оценивать тематическую ливрею не только по внешнему виду, но и по технической пригодности, затратам и коммуникационному эффекту.
Пилотным объектом предлагается использовать два головных вагона одного состава ЭВС «Сапсан» на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Необходимо установить, способствует ли тематическое оформление появлению самостоятельных публикаций, распознаванию культурного образа территории и положительному восприятию поезда пассажирами. Одновременно требуется определить дополнительные затраты и эксплуатационные ограничения.
Исходные значения медийных показателей и пассажирских оценок определяются до запуска пилота. До получения соответствующих данных проект не заявляет доказанного отставания «Сапсана» от авиации, потери аудитории или гарантированного прироста пассажиропотока.
Тип решаемой задачи — разработка и проверка организационно-технической модели использования внешнего оформления поезда как дополнительного имиджевого и культурного инструмента.