Инновационные решения в области информационных технологий
Проект 122001504
вся сеть РЖД
Ситуация на путях
  • Грищенко
    Дмитрий Игоревич
    программист I категории лаборатории «Эксплуатация и ремонт пассажирских вагонов и маркетинговые процессы» (АСУПВ) НЦ «Экспресс» АО «ВНИИЖТ»
  • Калениченко
    Артем Сергеевич
    программист I категории лаборатории «Эксплуатация и ремонт пассажирских вагонов и маркетинговые процессы» (АСУПВ) НЦ «Экспресс» АО «ВНИИЖТ»
  • Кожокарь
    Алина Михайловна
    ведущий программист НЦ "Экспресс" АО "ВНИИЖТ"
Проблематика
Назначение системы
Описание инициативы
Презентация проекта
  • Потенциальный заказчик
    ЦЛ
  • Срок полезного использования
    Срок полезного использования модуля соответствует жизненному циклу системы АСУПВ ЛП-2
Проблема, требующая
решения с использованием
средств автоматизации
Ключевая проблема, решаемая данным модулем, заключается в отсутствии единого эффективного инструмента визуального представления схемы депо/участка и оперативного управления размещением вагонов, что затрудняет процесс формирования наряда на поезд:
  • Отсутствие визуализации для формирования поезда: Нет единой, актуальной и наглядной цифровой схемы депо/участка и текущего расположения вагонов. Это делает процесс ручного подбора вагонов для включения в наряд на поезд крайне трудоемким и подверженным ошибкам.
  • Неэффективный ручной подбор вагонов: Работники выбирают вагоны, основываясь на известных ресурсах из АСУПВ, осмотре вагона, местонахождении на участке. Самостоятельно принимают решение о наиболее подходящем вагоне для поезда. Это приводит к не оптимальному использованию ресурсов (выбору не самых подходящих или расположенных на дальних путях вагонов), задержкам и риску ошибок при комплектации состава. Низкая оперативность и точность контроля: контроль местонахождения вагонов осуществляется преимущественно ручными методами (выгруженные бумажные документы, записи работников), что приводит к задержкам в получении информации, риску ошибок и сложностям в оперативном реагировании на отклонения от графика.
  • Высокая зависимость от человеческого фактора: Процессы планирования, исполнения и контроля критически зависят от опыта и внимательности конкретных сотрудников, что является источником ошибок и непредсказуемости. Внедрение данного модуля, интегрированного в АСУПВ, позволит решить указанные проблемы за счет предоставления интуитивно понятного графического интерфейса с визуализацией схемы депо и состояния вагонов, автоматизации рутинных операций, внедрения рекомендательной системы и средств автоматизированного сбора данных о местоположении и ходе работ.
Назначение системы
Автоматизация отображения ситуации на путях вагонного депо пассажирских вагонов.
Описание инициативы
Информационное обследование объекта автоматизации
Цель: Анализ текущих процессов управления вагонным депо для формализации требований.
Этапы:
  1. Изучение предметной области
  2. Анализ инфраструктуры
  3. Формализация требований для функционала, определение ролей пользователей и их прав доступа.
Проектирование системы
Цель: Разработка архитектуры и интерфейсов, соответствующих требованиям.
Этапы:
  1. Архитектурное проектирование
  2. Проектирование необходимых сущностей БД и синхронизация основной и резервной БД.
  3. Проектирование интерфейса
  4. Безопасность

Разработка
Цель: Реализация функционала модуля.
Этапы:
  1. Разработка клиентской и серверной части
  2. Интеграция с сервисом видеонаблюдения
Тестирование и отладка
Цель: Обеспечение соответствия требованиям к надежности и безопасности.
Этапы:
  1. Функциональное тестирование
  2. Нагрузочное тестирование
  3. Проверка безопасности
Внедрение и сопровождение
Цель: Развертывание системы и обучение пользователей.
Этапы:
  1. Развертывание
  2. Обучение пользователей
  3. Сопровождение в рамках основной системы АСУПВ ЛП-2
Сроки реализации:
  • Подготовка и проектирование: 1 месяц.
  • Разработка: 2 месяца.
  • Интеграция с АСУПВ: 2 недели.
  • Интеграция обработки данных с камер: 1 месяц
  • Тестирование и доработка: 1 месяц
  • Ввод в промышленную эксплуатацию: 1 месяц
  • Мониторинг эффектов: 1 месяц.
Итого: 7,5 месяцев.

Ресурсы:
  • Команда: архитектор, 3 backend/frontend-разработчика, тестировщик, технолог и аналитик.
  • Инфраструктура: тестовый полигон, продуктивный полигон на инфраструктуре ГВ
Презентация проекта