В век цифровизации ревизоры по безопасности движения поездов, ответственные за контроль за состоянием железнодорожной инфраструктуры вынуждены большую часть своего рабочего времени тратить на ведение бумажных отчетов и формирование актов проверок и предписаний. Идея проекта заключается в том, чтобы максимально упросить данную процедуру и высвободить больше времени на уделение вопросам безопасности, тем самым предотвратить крушения и аварии, влекущие многомиллионные убытки. Проведенный анализ показал, что работой "в поле" ревизор занимается лишь около 30% рабочего времени. Остальное время затрачивается на оформление акта проверки, выдачи предписаний руководителям предприятиях об устранении несоответствий, а также формирование в ручном различных отчетов по поступающим поручениям и телеграммам (ввиду отсутствия данного функционала в автоматизированных системах). Таким образом, при выходе "в поле" ревизор будет идти по станции/перегону, выявив замечание незамедлительно при помощи МРМ вводит выявленное несоответствие в систему и выдает запретную меру руководителю предприятия. Удобный интерфейс с интеллектуальным помощником позволит быстро выбрать нужный документ и пункт, требования которого нарушены. Интеграция с системой ЕКАСУИ позволит посмотреть архив ранее выявленных несоответствий для установления системности их возникновения и оценки степени уровня риска. Таким образом, после окончания проверки полный перечень будет сформирован. А в случае необходимости предоставления отчета по запросу руководства отдел анализа сможет без отвлечения ревизоров просмотреть статистические данные и подготовить отчет самостоятельно. Кроме того, интеграция с системой ЕСПС-Консультант тпозволит исключать неактуальные документы автоматически и не блокировать ошибки человеческого фактора при определении нарушений.