Нефтевпитывающая таблетка для нижнего сливного прибора вагонов-цистерн с опасными грузами

Экология и техносферная безопасность

Проект 995

Красноярская железная дорога

Римская
Екатерина Владимировна

автор проекта, ведущий инженер отдела организации грузовой и коммерческой работы и условий перевозок грузов Красноярского ТЦФТО
Воронкова
Елизавета Андреевна

ведущий инженер технического отдела аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов
Рогова
Дарья Сергеевна

начальник отдела организации грузовой и коммерческой работы и условий перевозок грузов Красноярского ТЦФТО

Заказчик

АО "РН-Транс"
Конечный потребитель

АО "РН-Транс"
Смежные подразделения

Д, В, ТЦФТО
Вовлеченность внешнего контура

ООО "ТИЭТ"
Защита интеллектуальной собственности

Требуется
Стадия жизненного цикла проекта

Внедрение, тиражирование решения

Проблематика

За 2024 год по всей сети железных дорог допущено 237 происшествий при перевозке опасных грузов классифицированных как происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов.

Причинами возникновения являются:
60,8% - течь груза через нижний сливной прибор цистерны; 11,8% - трещина котла; прочие (просыпание, парение опасного груза, пролив через верхний загрузочный люк – 27,4%.
В 2025 года уже допущено 121 случай происшествий, из которых 88 течь через нижний сливной прибор (72,7%).

Предлагаемое решение

Применять "таблетку" из сорбента который представляет собой нетканый, волокнистый материал, сформированный в единую, объемную структуру из скрепленных между собой гидрофобных полимерных волокон. При таком способе формирования создаются дополнительные, ёмкие полости, в которые нефть свободно проникает при непосредственном контакте и заполняет весь объем таблетки за счет капиллярных сил, прочно держаться внутри волокнистой структуры сорбента за счет адгезии (соединения разнородных материалов), и легко отделяться при отжиме.

Продукт проекта

Таблетка согласно заявленным требованиям и замерам нижнего сливного прибора вагона-цистерны: высота 10 см, диаметр 20 см, влаговпитываемость таблетки от 3 до 10 литров нефтепродукта.

Альтернативы и аналоги

Аналогов нет

Что сделано в рамках проекта и какова роль проектной команды

Проведены испытания совместно с грузоотправителем, получены таблетки для тестовой перевозки.

Перспективы развития решения после реализации проекта

Отсутствие «Взысканий ущерба за нарушение графика движения поездов из-за отказа технических средств»

Отсутствие «Компенсации ущерба от происшествий при перевозке опасных грузов»

Исключение капельных течей опасного груза через нижний сливной прибор на всей сети железных дорог

Сохранение экологии

Сохранение жизни людей, а так же не допущения тяжкого вреда здоровью

Исключение задержек поездов (грузовых и пассажирских) по причине течи опасного груза

Сохранность перевозимого груза

Необходимые ресурсы и затраты на реализацию проекта

Затраты грузоотправителей

Планируемые эффекты

Исключение капельных течей опасного груза через нижний сливной прибор на всей сети железных дорог
Сохранение жизни людей, а так же не допущения тяжкого вреда здоровью
Исключение задержек поездов (грузовых и пассажирских) по причине течи опасного груза
Сохранность перевозимого груза
Сохранение экологии

Количественные показатели

Отсутствие «Взысканий ущерба за нарушение графика движения поездов из-за отказа технических средств»
Отсутствие «Компенсации ущерба от происшествий при перевозке опасных грузов»

Экономический эффект

19, 834 млн. руб.

Анализ рисков

Дорожная карта проекта

30.08.2025

Проведение тестовой перевозки совместно с грузоотправителем АО "РН-Транс" на станции Новая Еловка.
Ответственные: Екатерина Владимировна Римская

21.09.2025

Подготовка коммерческого предложения грузоотправителю.
Ответственные: Воронкова Елизавета Андреевна

31.12.2025

Контроль за полной закупкой таблеток для применения их в перевозочном процессе.
Ответственные: Рогова Дарья Сергеевна

Презентация проекта