Операция по съезду и заезду бульдозеров на платформы для перевозки тяговой техники является одним из наиболее сложных элементов при подготовке к проведению аварийно-восстановительных, подрядно-договорных и хозяйственных работ, так и после их завершения.

Сложность операции заключается в том, что бульдозерная техника имеет значительные габариты, и при постановке бульдозера на платформе требуется точность до сантиметров для соблюдения габаритов подвижного состава. В случае сгона/загона бульдозера на станционных или перегонных путях действуют ограничения по времени, оказывающие влияние на скорость действий работников.

При заезде бульдозера на платформу по откидным трапам (аппарелям, сходням) бульдозер наклоняется на угол до 45 градусов в продольном направлении. При этом машинист бульдозера не может видеть напрямую как именно он загоняет бульдозер, в том числе, из-за высокого расположения кабины и перекрытия обзора навесным оборудованием (отвалом). Управление бульдозером производится "вслепую" и по сигналам ответственного работника, подаваемым через рацию или флагами.

В данной связи возникают потери времени на повторное выравнивание бульдозера по продольной оси бульдозера. Также возрастает риск опрокидывания бульдозера с платформы при некорректном расположении на аппарелях, некорректных сигналах ответственного работника и/или некорректного исполнения сигналов машинистом бульдозера.